海财经·证券导报记者 王昭全
9月16日，历经4年建设的世纪工程平陆运河通航。
平陆运河全长134.2公里，是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河。平陆运河建成通航后，将直接开辟广西及我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。
河水汤汤，奔流入海，也汇入更具想象力的未来——在西南腹地与东盟之间，在中国与东盟之间，更加开放的新格局、新变化呼之欲出。
海南高速亟须对接优质、稳定砂石骨料资源
向海，向南，向世界，这条链拉近了西南、海南和世界的距离。
9月16日，平陆运河通航。首趟江海联运集装箱，沿运河一路南下，预计2天至4天抵达海南洋浦港。“运河+洋浦港”的组合，为西南货物出海带去了新走法。
通航之前，已有海南企业提前布局，抢抓跨区域产业合作机会。
2026年4月，海南高速（000886）与平陆运河集团在海南大厦召开专题座谈会，围绕砂石骨料生产加工、跨区域贸易及产业链协同发展等核心事宜深入交流。
座谈会上，平陆运河集团介绍了公司自有矿山资源及成熟的砂石加工生产与供应体系，具备突出的优质砂石骨料保供能力，并分享了正谋划的自有船只平陆运河通航相关规划。
海南高速重点介绍了海南交通集团重组后的战略布局与当前建材需求旺盛态势，亟需对接优质、稳定砂石骨料资源，以保障项目供应、优化综合成本。双方认为，桂琼两地资源互补优势明显。广西矿产资源丰富，成本优势突出，平陆运河通航后将极大优化物流路径，降低跨区域运输成本，为双方合作奠定坚实基础、展现广阔前景。
此外，双方还就船舶制造、港口航线联动等延伸领域的合作潜力进行了初步探讨。
会议明确了清晰的合作路径。海南高速相关负责人强调，短期内双方将聚焦砂石骨料贸易与委托加工业务，加快启动实质性合作，迅速形成供给能力。会上，平陆运河集团当即安排专业团队驻琼对接，加快完善合作方案，推动前期工作落地，力争早日取得实质性成果。
双方表示，将以此次砂石骨料合作为切入点，持续拓展多领域协同，深化区域经济联动，探索合资建厂、股权合作等更深层次模式，合力打造一体化、高效率的建材供应链。
随着平陆运河正式通航，双方合作后续进展如何，值得观察。
多家A股公司分享“运河红利”
平陆运河于2022年8月开工建设，工期52个月，部分核心工程建造商已由此获得确定性的业绩增量。
中国交建曾于2023年披露部分平陆运河项目（跨河桥梁、航运枢纽工程、船闸、航道等项目）中标金额合计约199.21亿元。中国电建子公司电建港航公司中标平陆运河航道工程HD2标段，中标金额为16.29亿元，负责疏浚、炸礁及护岸工程；中国能建旗下葛洲坝集团则中标HD4航道标段，中标金额为12.64亿元。北投科技参与了平陆运河的部分检测咨询、信息化和电气工程业务。
业内人士指出，低附加值、大运量、时间敏感度不高的大宗货物，是平陆运河最确定的受益货类；港口航运、大宗建材、矿品、粮油农资是直接受益赛道。此外，平陆运河经济带持续落地，物流通道成熟之后，衍生机会更多是产业转移、供应链配套、低碳航运与综合服务。
A股多家上市公司有望分享这一红利。
北部湾港证券部工作人员表示，平陆运河通航后，主要利好是能带来一些西江流域的货源，公司会提供装卸能力的保障。现在公司已经完成13个江海联运泊位的改造，也有计划新建一批适配的新码头、新泊位。
太阳纸业在投资者互动平台表示，平陆运河通航后长期有利于公司广西区域物流优化。
广西能源方面表示，平陆运河的开通有望催生新的经济带，期望能带来新增的用电需求，公司将积极把握其中机遇。
柳钢股份表示，平陆运河的开通将优化公司物流路径，对供应链效率与经营产生一定积极影响。
关键词： 海南高速
